tisdag 18 december 2012

10 dagar med laddhybriden 2.0


10 dagar med nya batterier och laddhybriden känns redan som stabil skapelse. Inte det minsta bekymmer, inga problem, bara nöje och glädje att man kan köra eldrift. Vinter kylan försämrar stämning eftersom förbrännings motor kickar igång oftare pga. att värme till kupé behövs. Längst vi har kört i sträckan är 5mil med 25Ah förbrukat, inte dålig om man räknar matematisk 6kWh eller 120Wh/km. Prius är mycket snål, och samtidigt har bilen förbrukat 0,2 liter bränsle per mil för att kupé skulle värmas sista veckan när temperatur har varit så lågt som -22*C… J

Julen och nytt år närmar sig… 
Jag önskar GUD JUL och Gott Nytt ÅR 2013 till ER alla!!!
Hoppas att med år 2013 börjar en ny epok… Elbilens epok!!!  







söndag 9 december 2012

Prius Laddhybrid 2.0 fortsättning


Laddhybrid andra version är klart. Bilen fick 72S2P Headway 40152S batteri pack, en 2000W/6A laddare, smart energi mätaren osv.   




Finjustering och inställning ska göras kommande dagar. Ska försöka skriva mer om nytt batteri pack. 

Riktigt fin inlägg Nr.100 i min blogg… J


Tack för att ni läser!







tisdag 4 december 2012

Toyota PRIUS laddhybrid 2.0



Toyota PRIUS laddhybrid andra version; bilen uppgraderas med nya batterier som har mer energi, ny balansering krets för fler celler och ny kontroll box med designerad funktion med kontaktorer, energi mätnings shunt, säkringar, reläer, och DC-DC… en bild som tusen ord, här kommer ett par tusen:










söndag 21 oktober 2012

Toyota PRIUS 07års mod LADDHYBRID till SALU


Toyota PRIUS 07års mod LADDHYBRID till SALU:




18.500mil, gråmetallic, business utrustad med: Klimatanläggning, Automat, Sommar & Vinterdäck på Alufälgar, ABS, Antisladdsystem, Airbags, Sidoairbags, Gardinairbags, Färddator, JBL Sound system med CD-Stereo och AUX ingång, Bluetooth telefon, Multiratt, Farthållare, Fjärrlås, Elhissar, Stolsvärme x2, Elspeglar, Dimljus, Insynsskydd, Kupé värmare med fjärrkontroll, LCD interaktiv touch display med fullkontroll över hela bilen + Navigation över hela EU, osv.

Laddhybrid utrustad med möjlighet för 100% eldrift under första 40km av resan och förbrukning så låg som 1,5kWh/mil, eller hybrid drift med 0,21l/mil. 240V/7A inbyggd laddare + 240V/16A garage snabb laddare. Mer info: http://www.evalbum.com/4432.

Pris: 119.000kr 


En vanlig morgondagens resa på 29km resulterar i 0,12l/mil förbrukning... J


Bilen är kvar…
Kit från bilen är såld…
Bilen ska användas som labbkanin!


söndag 7 oktober 2012

Vi har byggt en ny elbil


Våra tjejer har mycket stark gillande mot elbilar och nyteknik. Därför har jag forskat lite och hittat en super roligt elbils leksak från LEGO. Beställningen från klossbutiken.se gick super smidigt och till rabatterat pris. Två dagar senare fick vi leksak hemma levererat. Det tog oss 3-4 dagar pysslande att ihop bygga super roligt terräng elbil. Min nio årig dotter var extra nyfiken att få förklaring till elmotorer, kardaner, planetväxlar, stöddämpare osv. När bilen var klart byggd kom frågan: ”Pappa vad ska vi bygga näst?”… elektrisk 4-hjuling sa ja, självklart!  



lördag 29 september 2012

VIA - E-REV


Allt förändras… hur vi ser på saker och ting kring oss är ständigt utveckling och förändring. Jag har varit passiv och har inte haft så mycket tid att skriva om elfördon, hybrider, alternativ energi osv.
Ny leksak på uppfarten fungerar mycket fint. Prius – laddhybrid är en av dem projekt som jag inte har haft tid för och fick vänta jätte länge. Jag ångrar mig att jag inte har prioriterat ett sån projekt tidigare. Laddhybriden fungerar klockrent och gör precis det som man önskar sig i dagsläget. Jag ska skriva mer i framtiden om laddhybriden, kanske även visa nästa projekt som är elektrifiering utav nästa Priusen med en riktigt ”Budget” kit som vi har snickrat ihop. Delarna är på väg till Sverige och kommer om ett par veckor.
Följande video är från USA och en firma som heter VIA. Dem sysslar med elektrifiering utav mest populär bil segment i USA, SUV-ar, Pick-up truckar och skåp bilar. VIA kallar sina skapelse för ”Electric Range Extended Vehicles”, titta på filmen:





”Dem som törs provköra en gång liknande produkt kommer aldrig mer att köra konventionell bil…”, jag håller med 100% procent! 



tisdag 18 september 2012

torsdag 13 september 2012

Toyota Prius, djupare analyserad


Följande dokument har skapat US Department Of  Energy, det handlar om Toyota Prius och förklarar varför är bilen teknologisk ett steg före jämfört med ”konventionell” bil.
Här finns dokument i original, en kopia har jag listat ut:
   

















tisdag 4 september 2012

PRIUS laddhybrid (PHEV)




Toyota Prius som vi äger har tillbringad mycket tid i garage. Jag har skapat en laddhybrid.





Det tog långt tid innan alla delar är klart testade för provmontering. Massa delar hade försenad leverans och en del detaljer var så dålig kvalité att jag var tvungen att köpa dubbla uppsättningar, men nu är bilen klart och provkört. Det känns bra helt enkelt med 3-4mil eldrift möjlighet och snitt förbrukning under 0,15l/mil… landsvägskörning!



Det är otroligt att Toyota har väntat sedan 1997 att bygga likadan bil som har möjlighet för laddning från eluttaget. Toyota har officiellt presenterat bilen till almenheten:




Supermiljöbils premie är applicerbart på just laddhybrid modell och då kostar grund modell 321.000kr… ???

Att bygga själv med extra 4mils räckvidd kostar:

Batteri  
28.000kr
Laddare
5.000kr
BMS + energi mätare
5.000kr
Kontaktorer och styrenhet
5.000kr
Kablar + byggmaterial
2.000kr
Toyota Prius (04-09 års mod)

TOTAL:
45.000kr



OBS! Att bygga själv betyder mycket farligt ingrep på OEM Toyota 240V DC batteri och hög spännings komponenter som är livsfara vid fel hantering!!!




A123 celler är ihop kopplade med aluminium självtillverkad bleck,







Batteri låda; 70st A123 celler, alubleck, plexiglass, plast isolering… 








BMS; 70st balans kretskort en till varje cell…







kontaktor box:





tisdag 3 juli 2012

Statistik nysålda supermiljöbilar Juni 2012


Statistik nysålda supermiljöbilar Juni 2012:



Juni 2012
Juni 2011
Jan-juni 2012
Jan-juni 2011

Nissan Leaf
6
-
51
-
Opel Ampera
19
-
49
-
Volvo C30 Electric
8
24
48
24
Citroen C-Zero
2
3
19
15

Peugeot iOn
-
1
8
26
Mitsubishi iMiev
-
2
5
69
Smart for Two Electric
-
-
2
-
Chevrolet Volt
-
-
1
-
Summa
35

30
183
134




”No comment”, statistiken talar mycket.
Jag undrar om befolkning är redö för ny teknik och renare transport?
Samtidigt måste man undra varför är andel supermiljöbilar så lågt?
Som sagt, ”No comment!”.
Vi njuter av solen och sommar istället, vem har tid för elbilar/hybrider/supermiljöbilar… Trevligt sommar!!!


söndag 17 juni 2012

Laddhybrid batteri pack


Laddhybrid projekt är i gång och massa delar är klart konstruerade.

A123 celler är kopplade i batteri pack och så här ser det ut 5kWh:



För att top-balansera celler en balansering pack är ihop byggd:



Jag har tillbringat några kvällar i garage mellan EM matcher för att bygga dem två moduler och återstår att montera i bilen och testa ordentligt… Det skulle vara spännande att trycka  på start knappen och glida i stadstrafiken med enbart eldrift längre än 1-2km som vanligt Prius eldrift bjuder på… J



onsdag 13 juni 2012

Populär elektriskt fordon


Jag undrar ofta vad skulle vara framtidens fordon. Ska vi åka elektrisk, hydrogen, hybrid eller kanske diesel som förbrukar 0,1l/mil… ingen vet.
Det finns intressant teori att följande kan vara aktuellt mer och mer:



Jag har alltid gillat cyklar och mopeder och motorcyklar. Att elektrificera dem är ännu roligare tycker jag.