onsdag 23 april 2014

Prius laddhybrid 3.3 och Fiat 500EV

Mitt nya batteri projekt fortsätter och det verkar som att jag har MURPHY på besök!
Mitt batteri svets aggregat har börjat leva sitt eget liv. Har försökt med olika åtgärd och gammaldags lödkolv är det som hade visat sig fungera bäst att få ihop batteri pack… 
Första pack är klart och ser ut helt OK:



Nästa steg är få ihop en till likadan och bygga klart första 72V pack och testa ordentligt med last och ladd aggregat innan jag slösar mer tid för mitt batteri lek…

Fiat 500EV fungerar mycket bra!



Det finns små detaljer som stör mig, så som att bilen är död om man öppnar dörren, då måste man starta om… fast jo längre tiden går dessutom mer man vänjer sig till dem små detaljer som var störande tidigare… har inte testat räckvidd än men det känns som att man kan komma minst 8 mil, kanske 10 mil med ganska försiktigt körning, och 12 mil deklarerade är bara att drömma om eftersom 15kWh/12mil=1.25kWh/mil… då måste det vara dag utan trafik, vind, med 20*C, utan att man överstiger 80km/h och ganska flat och rakt sträckan…  

Eller det kanske går, jag testar när det finns lite tid över… J



söndag 13 april 2014

Hej då Subaru! Prius 3.3 batteri fortsättning...

Ett projekt är avslutad, Subaru Elcat fick en ny ägare. Grattis till Jens och hoppas att du skulle njuta med bilen som vi hade. Jag står som referens/användarmanual till bilen om nåt sånt behövs. Skulle vara super intressant att läsa om din 23mils resan med Subaru från Kumla till Alingsås, här är sista bild som jag tog:



Samtidigt börjar ett nytt projekt och garage börjar bli ganska besökt och 
utnyttjad hobby plats senaste dagar:




Som sagt tidigare ett nytt batteri pack ska byggas för Prius laddhybrid. 120st 26650 är ihop satta med hjälp av batteri hålare och nästa steg är att svetsa ihop dem. Fortsättningen följer!




   

onsdag 9 april 2014

Fiat 500EV

Sedan några dagar tillbaka min dröm kom till uppfyllelse, 
min fru har köpt till mig en ny leksak:



Det handlar om en elbil Fiat 500EV. Lilla italienare har nybilskänslan eftersom den inte har gått mer än 400mil total. Bilen är konverterad i Göteborg 2010 och företaget som hade konverterad bilen gick i konkurs, det måste finnas bra förklaring varför fast det är en annan historia.

Min italienare Fiat 500 också känd som Cinquecento/Topolino i Italien, eller Elefantrumpan i Sverige, eller FICO i Bosnien har mycket karaktär. För det första kör upplevelse är grym som en gokart helt enkelt och charm är otroligt stark att man dras till bilen på nån konstigt vänster. 
Ska försöka uppdatera i framtiden hur det är att leva med 500.


Ett stort tack till min fru, ”jag älskar dig”!   


J